Blog Details

Organizatorzy szczytu klimatycznego COP26 w Glasgow spodziewają się, że rządy światowe i branża automotive zakończą żywot samochodów spalinowych. Polska podpisała deklarację dotyczącą zakazu sprzedaży aut spalinowych od 2035 r. Wśród sygnatariuszy zabrakło m.in. Niemiec, Francji i Stanów Zjednoczonych oraz dużych graczy sektora motoryzacyjnego.

Podpisały ją w sumie 32 kraje, w tym Polska i 11 innych państw UE (m.in. Dania, Słowenia, Niderlandy i Szwecja) oraz Turcja i Indie. Lista sygnatariuszy deklaracji COP26 forsowanej przez rząd Wielkiej Brytanii obejmuje również operatorów flot, instytucje finansowe oraz samorządy regionalne, w tym miasta Rzym i Barcelona.

Do grona sygnatariuszy nie dołączyły jednak Stany Zjednoczone, Chiny, Niemcy i Francja oraz czołowi producenci pojazdów, tacy jak Volkswagen, Renault, Stellantis, BMW i Nissan. Deklarację podpisały natomiast Mercedes, Ford i General Motors, Volvo, chiński BYD i Jaguar/Land Rover.

Przedstawiciele największych producentów, którzy nie przyłączyli się do inicjatywy COP26 tłumaczą decyzję tym, że różne regiony świata rozwijają się w różnym tempie i należy przygotować dla nich odpowiednie formy produktów, dostosowane zarówno do możliwości finansowych klientów, jak i lokalnej infrastruktury.

Wspomniana deklaracja zobowiązuje sygnatariuszy do działania na rzecz ograniczenia sprzedaży nowych pojazdów osobowych i dostawczych wyłącznie do tych z napędem bezemisyjnym najpóżniej do 2040 r. na całym świecie i do 2035 r. na rynkach wiodących.