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Attention! Les inspecteurs du pays voisin peuvent contrôler à distance les tachygraphes

Les inspecteurs français inspectant les camions ont reçu des appareils capables de lire à distance les tachygraphes pendant la conduite des camions. Ainsi, la France est devenue le septième pays d’Europe où les services peuvent consulter les relevés tachygraphiques sans arrêter le véhicule.

Christophe Mathieu, responsable de la gestion des produits après-vente chez Continental Automotive Trading France, a annoncé dans un post sur LinkedIn que les services français d’inspection des camions disposent d’équipements DSRC (Dedicated Short-Range Communication) depuis la semaine dernière. Il est utilisé pour la lecture à distance des données des tachygraphes intelligents, pour lesquels il utilise la technologie de communication à courte portée (DSRC).

À partir de juin 2019, les nouveaux camions doivent être équipés de tachygraphes intelligents qui enregistrent les temps de conduite et de repos du conducteur. Les camions et bus plus anciens devraient être équipés de tels dispositifs d’ici décembre 2024.

Avec les appareils utilisant DSRC, les inspecteurs peuvent déterminer sans arrêter le camion si l’enregistrement des temps de conduite et de repos du conducteur est correct, par exemple si le tachygraphe enregistre le temps de conduite et si la carte conducteur est active. De cette façon, les inspecteurs peuvent arrêter pour inspection les wagons où les lectures sont incorrectes. Et cela, à son tour, augmente les chances d’attraper les conducteurs qui enfreignent les règles, tandis que les camionneurs respectueux des lois ne sont pas dérangés par des contrôles aléatoires.

En plus de la France, des équipements de contrôle à distance des tachygraphes utilisant la technologie DSRC sont disponibles pour les inspecteurs au Danemark, aux Pays-Bas, en Belgique, en Pologne, en Allemagne et au Royaume-Uni.