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Queda aprobada la nueva Resolución sobre la seguridad de las zonas de estacionamiento para camiones en la Unión Europea con 681 votos a favor y un único voto en contra en el Pleno de Parlamento Europeo.

A través de esta Resolución se solicita a la Comisión y a los Estados miembros de la UE que se coordinen con sus fuerzas de seguridad, incrementen el número de zonas seguras y mejoren sus instalaciones. El Parlamento Europeo opina que los grupos de delincuencia organizada están implicados en robos de carga y a menudo dirigidos a productos de alto valor, como productos electrónicos, el tabaco y productos farmacéuticos, ocasionando pérdidas económicas significativas, ascendiendo la suma aproximadamente a 52.000.000€ entre 2017 y 2019.

Debido a la actividad desempeñada por los conductores de transporte internacional en cuanto a periodos de trabajo, descanso y pausa tan estrictamente designados para conseguir un sector de transporte por carretera más seguro y eficiente, así como socialmente responsable en la UE. Este aspecto compete a las instituciones de la Unión y a los Estados miembros, que debe proporcionar una infraestructura de estacionamiento adecuada y accesible a escala de la Unión que haga que las normas sobre los tiempos de trabajo y descanso sean proporcionadas y viables.

Como ya es sabido por todos, la falta de conductores y las malas condiciones laborales del sector transportista hace que la profesión de conductor sea muy poco atractiva y cada vez aumente más esta escasez de profesionales en el sector. En este sentido, supone un desafío para el desarrollo eficaz del mercado único, las cadenas logísticas y de suministro y otros sectores, como la industria manufacturera y la venta al por menor.

En conclusión, el Parlamento Europeo declara que se necesitan zonas de estacionamiento seguras para camiones, con el objetivo de asegurar unas condiciones justas y dignas para los conductores profesionales durante su descanso obligatorio. El Parlamento incide en que el sector del transporte por carretera sufre una falta de conductores muy significativa y solicita a la Comisión que supervise la disponibilidad de un número suficiente de zonas de estacionamiento o parking de alta calidad para camiones, así como que se apliquen las sanciones correspondientes por parte de los Estados miembros de la UE, actuando contra aquellos tratos injustos a los conductores en estas zonas.