Blog Details

Kto zarabia więcej – spedytor czy kierowca międzynarodowy?

Stopniowo rośnie przeciętne wynagrodzenie w branży transportu i logistyki. „Wynika to głównie ze wzrostu płacy minimalnej i wciąż wysokiego popytu na pracę w branży TSL i produkcyjnej” – w analizie m.in. ładowacze międzynarodowi, pracownicy magazynów, operatorzy wózków widłowych i kierowcy zawodowi.

Stopa bezrobocia w czerwcu br. W Polsce było to 5 proc. To najlepszy wynik od sierpnia 1990 r., kiedy wynosił 4,5%. – GUS. Ponadto inflacja utrzymuje się na wysokim poziomie, co wpływa głównie na koszty prowadzenia działalności.

Świadczą o tym dane dotyczące liczby zawiadomień od pracodawców. Tylko 13% wszystkich ofert pracy opublikowanych w pierwszej połowie tego roku pojawiło się w lutym. Pracownicy byli wówczas najmniej zainteresowani znalezieniem nowej pracy.

Najwyższe wynagrodzenie otrzymują kierowcy zawodowi z prawem jazdy C+E, wykonujący transport międzynarodowy – średnio nie więcej niż 12 000 zł. zł brutto (ok. 2700 EUR).

Spedytor międzynarodowy zarabia mniej – średnio o 8250 zł mniej (1850 euro). Spedytor truskawek obsługujący wyłącznie trasy krajowe powinien spodziewać się kwoty 2000 zł. zł mniej.

Magazynier zarabia jeszcze mniej – średnio 5026 zł brutto (około 1100 euro). Natomiast kierowca ciężarówki otrzymuje jedynie 5017 zł. Jeśli jednak ten ostatni otrzyma ofertę pracy za granicą, może otrzymać średnio nawet 10 800 zł brutto miesięcznie.