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Die französische Regierung wird nach dem Vorbild der spanischen und portugiesischen Vorschriften prüfen, ob es auch in Frankreich möglich wäre, das Be- und Entladeverbot für Lkw-Fahrer zu verhängen. Am 25. Oktober gab es ein Treffen der französischen Regierung mit den Sozialpartnern, dessen Hauptthema das Problem des Lkw-Fahrermangels war. Die Franzosen arbeiten derzeit an einem Plan, um den Straßentransportsektor attraktiver zu machen.

Der französische Verkehrsminister Clément Beaune beschloss während des oben genannten Treffens, zwei spezielle Arbeitsgruppen einzurichten.

Einem Bericht des französischen Portals trm24.fr zufolge soll eine dieser Gruppen die Möglichkeit und das Potenzial für das Be- und Entladeverbot für Lkw-Fahrer (einschließlich Palettentausch) prüfen. Die erste Besprechung der Arbeitsgruppen, für die auch Verlader eingeladen wurden, findet in der zweiten Novemberhälfte statt. FO Transport, eine französische Gewerkschaft der Mitarbeiter des Transportsektors, spricht sich dafür aus, Lkw-Fahrern das Be- und Entladen in Frankreich zu untersagen.

Auch der französische Arbeitgeberverband FNTR befürwortet so eine Lösung.

Wir sind bereit, daran zu arbeiten, weil sich unsere Mitarbeiter für das Verbot aussprechen. Jetzt müssen wir auch mögliche Ausnahmen von hochspezialisierten Transporten prüfen “, sagte Florence Berthelot, Generaldelegierte von FNTR, zitiert von trm24.fr.

Der Verband der Transportunternehmer OTRE stellt wiederum bestimmte Bedingungen.

OTRE fordert nach konkreten Vorschriften, aus denen es eindeutig hervorgeht, dass Zusatzleistungen vom Beförderungsvertrag getrennt sind und dass sie, wenn sie auf Wunsch des Kunden von Frachtführern erbracht werden, Gegenstand eines gesonderten Vertrages darstellen und zusätzlich zu bezahlen sind. Es gibt also zusätzliche Dienstleistungen wie Be- und Entladetätigkeiten sowie alle anderen Services, wie zum Beispiel Palettentausch“, kommentierte Jean-Marc Rivéra von OTRE.